Электрический мусоровоз 4 x 2 18 т.
Этот съемный мусоровоз, построенный на чисто электрическом шасси Dongfeng, сочетает в себе энергосбережение, безопасность и надежность, высокую эффективность, удобство в эксплуатации и бесшумный комфорт, что делает его идеальным оборудованием для вывоза мусора. Используя технологии моделирования CAE и CFD, в грузовике используется первая в отрасли система шасси и надстройки с распределенным электроприводом и дисковыми двигателями, в результате чего общее потребление энергии на 18% ниже, чем в среднем по отрасли. Двигатель с осевым магнитным потоком имеет широкий диапазон эффективности, удваивая тормозной момент обратной связи электроприводной оси и увеличивая запас хода более чем на 15%. Кроме того, чисто электрическая архитектура исключает необходимость регулярного технического обслуживания грузовиков с бензиновым двигателем, что приводит к низким затратам на обслуживание трех основных электрических компонентов (аккумулятора, двигателя и электронной системы управления). На аккумулятор предоставляется 5-летняя гарантия, а рекуперативное торможение продлевает срок службы тормозных колодок, что еще больше снижает эксплуатационные расходы. С точки зрения безопасности все три электрических компонента имеют степень защиты IP68 с комплексными улучшениями в области герметизации под высоким давлением, физической изоляции и защиты трубопровода. Двустороннее мощное охлаждение двигателя обеспечивает долговечность. Аккумулятор прошел строгие испытания, в том числе на возгорание, вибрацию, падение и сжатие. В эксплуатации он оснащен универсальным крюком для быстрой погрузки и разгрузки, поддерживает несколько контейнеров на грузовик и адаптируется к различным сценариям и типам контейнеров, обеспечивая максимальное использование. Весь автомобиль управляется через CAN-шину, имеет удобную кабину с поддержкой удаленной диагностики. Электрический ведущий мост обеспечивает плавное и плавное вождение. Шасси оснащено литий-железо-фосфатными аккумуляторами, двигателем с осевым магнитным потоком нового поколения и интеллектуальным электронным управлением. Интегрированная ведущая ось с электроприводом обеспечивает высокую эффективность трансмиссии и значительное снижение веса, а точное управление энергией и мощностью еще больше повышает энергосбережение и эксплуатационные характеристики, что делает его эффективным и экологически чистым решением для транспортировки городских отходов.
Основные технические параметры:
Модель продукта: CDL5180ZXXDFBEV Максимальная полная масса автомобиля (кг): 18000
Снаряженная масса (кг): 9200, 8700 Номинальная полезная нагрузка (кг): 8605, 9105
Тип привода: Кабина 4X2 Пассажировместимость (чел.): 3
Длина х Ширина х Высота (мм): 6910×2500×2930, 3040 Колесная база (мм): 4500
Передний свес/Задний свес (мм): 1260/1150 Угол въезда/угол съезда (°): 19/22
Максимальный уклон (%): 20 Минимальный диаметр поворота (м): 19,5
Дальность пробега (км): 350
Марка/модель шасси: Dongfeng/EQ1181DACEV Марка силовой батареи: CATL/фосфат железа лилия
Потребление энергии (кВтч): 255,48 Модель приводного двигателя: TZ430XS200ICS200K
Номинальная мощность/пиковая мощность, кВт: 120/200 Система охранной сигнализации: Устройство голосового оповещения
Время действия крюковой коробки (с): ≤60 Время действия разгрузки (с): ≤72
Время действия разгрузки (с): ≤110 Максимальный угол разгрузки (°): 45
Грузоподъемность крюка стрелы (т): 14 Высота стержня крюка (мм): 1570
Ширина направляющей (мм): 1070 Расстояние от крюка до колеса (мм): 4100, 4150
Положение запирания коробки (мм): 3700, 3550