Дизельный поливочный грузовик 6x4
Дизельный спринклерный грузовик 6x4: стабильная работа + мощный двигатель + высокая эффективность и энергосбережение + поливочная тележка
Знакомство с поливочной машиной: Дизельная поливочная машина 6x4 — это специализированное транспортное средство для полива, опрыскивания и очистки дорог. Он имеет конструкцию (два передних колеса, восемь задних колес) и представляет собой большой поливальный грузовик, построенный на дизельном шасси Sinotruk. Этот грузовик больше, тяжелее и перевозит больше воды, чем стандартный спринклерный грузовик 4x2, с грузоподъемностью 18-22 тонны за рейс, что эквивалентно двум меньшим спринклерным машинам. Он также оснащен профессиональным дизельным двигателем Sinotruk, обеспечивающим высокую производительность и отличную управляемость. Это обеспечивает стабильную и надежную работу даже при полной загрузке на автомагистралях, спусках или в ветреную погоду, обеспечивая высокую безопасность и высокую несущую способность. Это основная поливочная машина и подметальная машина для муниципальных проектов, строительных площадок и горнодобывающих предприятий.
Полный список конфигурации китайской национальной группы тяжелых грузовиков HOWO-7 6X4, шасси грузового автомобиля + кузов спринклерной машины объемом 20 м³
Модель шасси: ZZ1257S4341W Тип транспортного средства: Шасси грузового автомобиля HOWO-7 6X4
Модель кабины: HW76 Новая передняя кабина Цвет кабины: Белый Mercedes
Конфигурация рулевого управления: Система рулевого управления с правосторонним рулевым управлением. Конфигурация сиденья: Сиденье водителя с механическим демпфированием, облегченное пассажирское сиденье.
Зеркала заднего вида: Классические зеркала заднего вида с ручным управлением. Лифт кабины: Ручной подъемник кабины.
Особенности комфорта: автоматический кондиционер, электрические стеклоподъемники, MP3-плеер.
Конфигурация шасси, силового агрегата и трансмиссии:
Модель двигателя: WP12.400E201 Характеристики двигателя: 400 л.с., стандарт выбросов Евро II.
Модель трансмиссии: HW19710+HW70. Конфигурация переднего моста: барабанный мост VGD95.
Конфигурация заднего моста: двухбарабанный мост MCX16ZG. Тормозная система: без ABS.
Защита системы охлаждения: устройство защиты интеркулера. Буксировка и предупреждение: задний буксировочный крюк, звуковой сигнал заднего хода.
Топливный бак: стандартный топливный бак на 400 л. Прочее: все остальные стандартные функции шасси выполнены в полном объеме.
Средства безопасности: бортовой огнетушитель, переключатель запуска/остановки под автомобилем.
Колеса и шины: Усиленные передние и задние колеса, шины 12.00R20 (18PR), включая одно полноразмерное запасное колесо.
Основная конфигурация поливальной машины:
Тип верхней конструкции: верхняя конструкция для спринклерной машины объемом 20 м³.
Объем бака: Номинальный объем 20 кубических метров.
Материал и толщина резервуара: Основной корпус и торцевые крышки изготовлены из углеродистой стали Q235 толщиной 5 мм.
Конструкция резервуара: Цельный формованный резервуар (квадратный и круглый) со встроенными перегородками стандартного размера и двумя стандартными верхними отверстиями.
Обработка резервуара: Внутренняя стенка резервуара подвергается профессиональному антикоррозионному покрытию для продления срока службы резервуара.
Внешний вид танка: Основной цвет — белый, подчеркнутый декоративными синими полосами.
Впуск/выпуск воды: стандартная конфигурация включает функцию вкачивания/откачки, отвечающую как потребностям в перекачке, так и дренажу.
Функции распыления: переднее распыление (всенаправленное сопло «утконос», регулируемый угол распыления), заднее распыление, боковое распыление, а также водяная пушка высокого давления на задней платформе.
Гидравлические аксессуары: Стандартная конфигурация включает два шланга для пушки и специальный всасывающий шланг.
Защита безопасности: Полные боковые ограждения и задний бампер соответствуют стандартам безопасности транспортных средств.