Автобетоносмеситель 4×2: подходит для всех дорог и площадок, низкая стоимость покупки
Строительная техника (бетоносмеситель) Знакомство с продуктом:
Автобетоносмесители с колесной формулой 4×2 легкие и весят на 3–4 тонны меньше, чем автобетоносмесители с колесной формулой 6×4, что делает их очень экономичными. Они также имеют одноосную конструкцию с меньшим количеством потенциальных точек отказа (меньший износ, меньшее количество поломок, более низкие затраты на техническое обслуживание). Более того, их проверенное шасси, изготовленное из высокопрочных материалов с использованием шасси премиум-класса Sinotruk, чрезвычайно прочное и долговечное. По сравнению с большими автобетоносмесителями, автобетоносмеситель 4×2 имеет более низкие затраты на покупку и обслуживание, что делает его идеальным для малых и средних предприятий и проектов. Также мы предлагаем на продажу широкий выбор другой строительной техники. Применимые сценарии: различные строительные проекты, дорожное строительство, строительство мостов и другие области.
Комплектация двухосного автобетоносмесителя:
Номер модели: JBJ5182GJBG6D7W
Ширина кабины (мм): V36/2080 Удлиненная кабина
Двигатель: WP4.1NQ190E61 (Weichai 190 л.с.)
Колесная база (мм): 3600
Передний/задний мост/передаточное число: передний мост с саморегулирующимся рычагом G036D/одинарный задний мост с саморегулирующимся рычагом D100C (5,571)
Трансмиссия: 8JS85F (прямая) (быстрая 8-ступенчатая)
Шины: 10.00R20 18PR×6
Кадр: 245×10-800
Передняя/задняя подвеска: 149Л/153П (11/11+9)
Стандартные и дополнительные функции: Кондиционер с ручным управлением; зеркала заднего вида с электроподогревом; водительское сиденье (сиденье на пневмоподвеске); гидроусилитель руля; инженерный вариант (воздушный фильтр пустыни); металлический бампер; Топливный бак из алюминиевого сплава объемом 180 л; электрические стеклоподъемники + центральный замок; воздушный бак из алюминиевого сплава; педали; необслуживаемый аккумулятор; многофункциональный руль (MP3 + Bluetooth); подвеска кабины (задняя винтовая пружина); MP3-плеер;
Габаритные размеры автомобиля: 7220×2350×3720 (мм)
Полная масса/Снаряженная масса/Номинальная полезная нагрузка: 18000 (Кг)/8025 (Кг)/9780 (Кг)
Конфигурация верхней конструкции: танк D7F; Замкнутая система; Редуктор DB, плунжерный двигатель HYTEK, плунжерный масляный насос HYTEK; радиатор КТ18Л; Сталь: Q355/520JJ; Толщина головки/бака/лезвия 6/5/4 (толщина стали регулируется в соответствии с требованиями к материалу, при условии соблюдения требований по прочности)