Электрический бетономешалка 8*4
Электрический бетоносмеситель 8x4: мощная техника + чистая электроэнергия + высокая производительность
Представление продукта: Это электрический бетоносмеситель Sinotruk 8x4, построенный на специальном чисто электрическом шасси, таком как Howo TX/V7-X. Это передний четырех-, задне-восьмерочный электробетоносмеситель, оснащенный высокопрочной износостойкой марганцовистой сталью объемом 7-10 кубических метров, обеспечивающий однородность и стабильность бетона при транспортировке, предотвращающий расслоение и затвердевание. Самыми большими преимуществами электрических автобетоносмесителей являются их чистая электрическая мощность, высокая производительность, нулевые выбросы, нулевое загрязнение окружающей среды и значительно более низкие затраты на электроэнергию по сравнению с расходами на топливо. Они также освобождены от экологических ограничений и позволяют совершать поездки в непиковые часы, что является основной причиной выбора клиентов. Разные потребности приводят к разным выборам. Кроме того, конфигурация привода 8x4 означает, что автомобиль имеет четыре оси, что позволяет ему перевозить больший объем бетона, что делает его идеальным для крупномасштабных строительных проектов.
Sinotruk Howo V7X — Конфигурация автобетоносмесителя 8x4 с заменой аккумулятора:
Номер модели: JBJ5313GJBZBEV
Кабина: Хово; V76X
Мотор: TZ370XSCDW03
Колесная база (мм): 1800+3050+1350
Аккумулятор (марка): 282 кВтч (CATL). Замена аккумулятора + ручная зарядка двух пистолетов.
Передний/задний мост/передаточное число: передняя ось с саморегулирующимся рычагом G075D (барабан); MCX16ZG саморегулирующийся рычаг двойной задней оси (барабан); 6.037
Трансмиссия: TS-0425C Тепперная трансмиссия
Шины: 11.00R20 18PR (усиленные стальные диски/смешанный рисунок протектора)
Каркас: Двухслойный каркас (8+5/300)
Передняя/задняя подвеска: Стандартные передние и задние многолистовые рессоры (11.11.12). Стандартное и дополнительное оборудование. Электрический кондиционер; роскошное зеркало заднего вида (электрическое + с подогревом); панель приборов (цветной экран); интеллектуальная система связи (терминал спутникового позиционирования); освещение поворотов (включается при включении освещения поворотов, включении односторонних противотуманных фар и дополнительного освещения); электрический кабинный подъемник; указатель правого поворота; водительское сиденье (сиденье с подушкой безопасности); объемные карнизы и крючки; ГК120; АБС (4С/4М); высокий бампер (металлический); переднее противоподкатное устройство; центральный замок; огнетушитель; передняя и задняя пружинная подвеска кабины; четырехсторонняя камера (на базе 10-дюймового экрана, роскошное зеркало заднего вида); 10-дюймовый экран (телефон Bluetooth, антенна WIFI, проекция экрана мобильного телефона)
Габаритные размеры автомобиля (мм): 10770×2540×3990 (мм)
Полная масса/снаряженная масса/полезная нагрузка/емкость смешивания: 31000(кг)/15550(кг)/15320(кг)/7,0м³
Конфигурация верхней части тела:
Материал и толщина бака: цилиндр и лезвия из стали NM300TP/3,5 мм.
Концевой материал и толщина: Q355B/8 мм.
Материал и объем резервуара для воды: алюминиевый сплав/350 л.
Электронный привод: Электронная система Senpeng
Модель коробки передач: HLS-580
Остаточная скорость разряда (%): ≤1
Скорость подачи (м³/мин): ≥4
Скорость разгрузки (м³/мин): ≥4