Автобетоносмеситель Sinotruk 8×4 D5: большая грузоподъемность, высокая грузоподъемность, высокая надежность + тяжелая строительная техника
Бетономешалка. Представление продукта: Этот бетоносмеситель D5 8×4 принадлежит компании Quality Vehicles и представляет собой тяжелый грузовик, специально разработанный для перевозки бетона. Он оснащен системой привода 8×4 (четыре передних и восемь задних), при этом нагрузка поддерживается четырьмя осями. Такая четырехосная конструкция обеспечивает низкий центр тяжести и минимальный боковой наклон, сохраняя устойчивость автомобиля даже при тяжелых нагрузках, особенно при поворотах, подъемах и движении на высоких скоростях. В нем используется шасси Sinotruk Steyr D5, проверенное и надежное шасси для тяжелых условий эксплуатации с превосходной грузоподъемностью и устойчивостью, идеально подходящее для операций по смешиванию бетона. Модель D5 также оснащена высокоэффективным дизельным двигателем, обеспечивающим высокую мощность для удовлетворения транспортных потребностей в различных условиях работы. Его основными характеристиками являются большая емкость, высокая грузоподъемность и высокая надежность, что делает его идеальным выбором для строительных, инфраструктурных и инженерных проектов.
Номер модели: JBJ5313GJBG6
Кабина: D5
Двигатель: WP8.350E61A (Weichai 350 л.с.)
Колесная база (мм): 1800+3050+1350
Передний/задний мост: передняя ось с саморегулирующимся рычагом CZ1531CBU (барабан) или передняя ось с саморегулирующимся рычагом CZ653GC (барабан) Двойная задняя ось с саморегулирующимся рычагом MAT16ZG (барабан)
Трансмиссия: HW15710L
Шины: 11.00R20
Каркас: Двухслойный (8+5/300)
Передняя и задняя подвеска: усиленные многолистовые рессоры (11.11.12)
Стандартные и дополнительные функции: Солнцезащитный козырек; Сиденье водителя на пневмоподвеске; Передняя противоподкатная защита; Тормоза (φ220); Мультимедийный блок; Пустынный фильтр; Четырехболтовая подвеска в сборе; Высоко установленный бампер; Электрические стеклоподъемники и двери; Центральный замок; Дистанционный ключ; Четырехсторонняя камера; Обогреватель; Воздушный бак из алюминиевого сплава; Кондиционер; Защитная крышка модуля охлаждения; Передняя и задняя пружинная подвеска кабины.
Габаритные размеры автомобиля (мм): 9930×2520×3998
Полная масса/Снаряженная масса/Полезная нагрузка: 31000(кг)/12900(кг)/17970(кг)
Конфигурация верхней части кузова: редуктор HLS, поршневой двигатель HYTEK, поршневой масляный насос HYTEK; резервуар для воды 350 л; радиатор КТ18Л; высокопрочная износостойкая сталь 520JJ; Толщина бака: 8/4/4/4