Электрический самосвал CNHTC 8х4 прямоугольный
Электрический квадратный самосвал 8x4: высокая универсальность, большая грузоподъемность + специальный автомобиль
Обзор продукта: Инженерный самосвал: Электрический квадратный самосвал 8x4 — это универсальный, компактный самосвал среди многих качественных транспортных средств. Его можно увеличить и оборудовать боковыми панелями, брезентом и уплотнителями. Этот грузовик отличается высокой грузоподъемностью, нулевым уровнем выбросов, высокой производительностью, высокой грузоподъемностью и низкой стоимостью. При одинаковой длине и высоте его грузоподъемность на 1-3 кубических метра больше, чем у П-образного самосвала. Он особенно подходит для перевозки почвы, песка, гравия, угля, зерна и мусора, предлагая отличное соотношение цены и качества. Одна поездка на этом самосвале эквивалентна полутора поездкам на других транспортных средствах, что обеспечивает максимальную рентабельность. Кроме того, благодаря более простому производственному процессу, более низкой стоимости и более низкой закупочной цене он более экономичен, чем U-образный самосвал, что приводит к более быстрой окупаемости инвестиций.
Детальная комплектация базового электрического самосвала Sinotruk Shandeka G7 (дорожный транспорт):
1. Конфигурация шасси
Модель: Базовый электрический самосвал Sinotruk G7 (подходит для перевозки по шоссе) Кабина: Кабина G7x-P
Комфорт и интеллектуальные функции: основное сиденье с пневмоподвеской, 10,1-дюймовый центральный ЖК-дисплей Full HD (MP5), цветной экран приборной панели, четырехсторонняя камера (10,1-дюймовый HD-экран), версия Sinotruk Smart Connect D.
Силовой агрегат и трансмиссия: двигатель TZ445XS-ZQV26 (400/600), коробка передач HW19709XA + вал отбора мощности с прямым приводом HW50, передаточное число 6,73.
Аккумулятор и зарядка: аккумулятор Sinotruk 400,61 кВтч (ZH), ручная зарядка с двумя пистолетами, аккумулятор 180 Ач.
Рулевое управление: рулевой механизм Bosch, ограничение скорости 89 км/ч, плоская задняя часть.
Ось и подвеска: передний мост на саморегулирующемся рычаге VGD95 (барабан), двойной задний мост на саморегулирующемся рычаге MCP28ZG (барабан), трехслойная рама (интегральная опорная пластина 8+8+8/318), передние и задние сверхпрочные многолистовые рессоры (11/11/14)
Безопасность и внешние особенности: ABS (4S/4M), светодиодные фары, высокий бампер (цельнометаллический), сверхпрочные диски, шины 12.00R20 (смешанный рисунок протектора/18PR).
2. Конфигурация верхней конструкции
Тип грузового ящика: Прямоугольный. Размеры грузового ящика: 7,6 × 2,35 × 1,5 м. Материал грузового ящика: T700, дно 14 мм, боковые стороны 10 мм.
Гидравлический цилиндр: Цилиндр Jiaheng 202