Электрический самосвал 6x4 для строительных проектов

Электрический самосвал 6x4 для строительства: высокая надежность + низкое энергопотребление + конструкция высокой мощности

Продажи строительной техники и представление продукции: Электрический самосвал 6x4 (представленный Howo TX EV и V7X EV) оснащен грузовым отсеком с электроприводом и автоматическим тентом. Будучи строительным грузовиком, он эффективно предотвращает рассыпание материалов и образование пыли, отвечая требованиям охраны окружающей среды и требований городского управления, тем самым сводя к минимуму риск штрафов. Построенный на шасси инженерного класса Sinotruk, этот автомобиль может похвастаться отличными защитными характеристиками и такими преимуществами, как устойчивость к скручиванию, ударопрочность, долговечность в тяжелых условиях, износостойкость и длительный срок службы. Низкий центр тяжести повышает устойчивость автомобиля, эффективно снижая риск опрокидывания и обеспечивая безопасность вождения. Это также «зеленая опора» в нашей сфере инженерного транспорта.

Модель: Электрический самосвал Howo V7X 6*4 (базовая модель)

Кабина: кабина V76X, оснащенная электрическим кондиционером, роскошными зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, приборной панелью с цветным экраном, 14-дюймовым центральным экраном управления (поддерживает телефон Bluetooth, антенну WIFI, проекцию экрана мобильного телефона), сиденье водителя с пневматической подвеской, круговые карнизы + крючки, электрический подъемник кабины.

Силовая установка: двигатель TZ460XSCDW16, коробка передач зеленого цвета J4S280 + шлицевой вал отбора мощности QH708, контроллер «пять в одном», передаточное число 6,73.

Подвеска моста: передний мост с саморегулирующейся стрелой VGD95 (барабанного типа), сдвоенные задние мосты с саморегулирующейся стрелой MCP23ZG (барабанного типа), передние и задние сверхпрочные многолистовые рессоры (11/11/12+), передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, передняя и задняя подвеска кабины на винтовых пружинах.

Шасси и тормозная система: Трехслойная рама (8+8+8/318), рулевой механизм 8118, ABS (4S/4M), высокий металлический бампер, переднее противоподкатное устройство.

Средства обеспечения безопасности: интеллектуальная связь (терминал спутникового позиционирования), освещение поворотов (включается при включении освещения поворотов, односторонние противотуманные фары и дополнительное освещение), указатель правого поворота, центральный замок, воздушный бак из алюминиевого сплава, огнетушитель.

Энергоснабжение: аккумулятор CATL мощностью 400 кВтч, установленный сбоку, поддерживает зарядку + ручная зарядка с двумя пистолетами, оснащен независимой системой управления транспортным средством и новой энергетической электрической архитектурой, высокое напряжение для большей безопасности и снижения энергопотребления.

Шины: 12.00R20 18PR (сверхпрочные стальные диски/смешанные блоки)

Интеллектуальная конфигурация: система сотрудничества между транспортными средствами и дорогами Xidi, адаптированная к требованиям интеллектуальной эксплуатации инженерного транспорта.